南京交通职业技术学院的城市轨道交通通信信号技术专业分数线(附2020-2022最低分排名怎么样)

新的一年高考在即，如何选择适合孩子的院校和专业？选学校选专业又有哪些技巧？今天李老师整理了最新的南京交通职业技术学院城市轨道交通通信信号技术专业录取分数线数据，包含近三年南京交通职业技术学院城市轨道交通通信信号技术专业最低录取分数和最低位次排名，和专业招生方向等数据。

一、南京交通职业技术学院城市轨道交通通信信号技术专业分数线是多少分

最新据2023年南京交通职业技术学院招生办官方公布的城市轨道交通通信信号技术专业录取数据，我们可以知道南京交通职业技术学院城市轨道交通通信信号技术专业录取分数线如下：

1、在山西省份2021年的南京交通职业技术学院城市轨道交通通信信号技术专业理科专业分数线是180分，对应的最低录取位次在76458名；

2、在江苏省份2020年的南京交通职业技术学院城市轨道交通通信信号技术专业理科专业分数线是314分，对应的最低录取位次在8376名；

3、在江苏省份2019年的南京交通职业技术学院城市轨道交通通信信号技术专业理科专业分数线是305分，对应的最低录取位次在14308名；

4、在安徽省份2019年的南京交通职业技术学院城市轨道交通通信信号技术专业理科专业分数线是415分，对应的最低录取位次在160545名；

5、在贵州省份2019年的南京交通职业技术学院城市轨道交通通信信号技术专业理科专业分数线是314分，对应的最低录取位次在176240名；

6、在云南省份2022年的南京交通职业技术学院城市轨道交通通信信号技术专业理科专业分数线是386分，对应的最低录取位次在126342名；

二、南京交通职业技术学院城市轨道交通通信信号技术专业分数线统计表2019-2022

专业序号	专业名称	年份	录取省份	科目	选科	最低录取分	最低位次
1	城市轨道交通通信信号技术专业	2021	山西	理科	-	180	76458
2	城市轨道交通通信信号技术专业	2020	山西	理科	-	303	73570
3	城市轨道交通通信信号技术专业	2021	江苏	历史	历史+不限	463	7960
4	城市轨道交通通信信号技术专业	2021	江苏	物理	物理+不限	360	17118
5	城市轨道交通通信信号技术专业	2020	江苏	理科	-	314	8376
6	城市轨道交通通信信号技术专业	2019	江苏	文科	-	277	5271
7	城市轨道交通通信信号技术专业	2019	江苏	理科	-	305	14308
8	城市轨道交通通信信号技术专业	2022	江苏	历史	历史+不限	-	-
9	城市轨道交通通信信号技术专业	2022	江苏	物理	物理+不限	-	-
10	城市轨道交通通信信号技术专业	2022	浙江	综合	不限	506	159847
11	(5300元/年)城市轨道交通通信信号技术专业	2021	安徽	理科	-	207	225148
12	(5300元/年)城市轨道交通通信信号技术专业	2020	安徽	理科	-	426	160083
13	城市轨道交通通信信号技术专业	2019	安徽	理科	-	415	160545
14	(5300元/年)城市轨道交通通信信号技术专业	2022	安徽	理科	-	-	-
15	城市轨道交通通信信号技术专业	2020	江西	理科	-	371	-
16	城市轨道交通通信信号技术专业	2019	江西	理科	-	358	-
17	(5300元/年；办学地点南京交通职业技术学院)城市轨道交通通信信号技术专业	2021	河南	文科	-	430	129277
18	(5300元/年；办学地点南京交通职业技术学院)城市轨道交通通信信号技术专业	2021	河南	理科	-	352	358450
19	(5300元/年)城市轨道交通通信信号技术专业	2020	河南	理科	-	359	348951
20	城市轨道交通通信信号技术专业	2019	河南	理科	-	296	367698
21	(5300元/年)城市轨道交通通信信号技术专业	2022	河南	理科	-	-	-
22	(语种不限)城市轨道交通通信信号技术专业	2020	贵州	理科	-	333	175254
23	城市轨道交通通信信号技术专业	2019	贵州	理科	-	314	176240
24	城市轨道交通通信信号技术专业	2022	云南	理科	-	386	126342
25	城市轨道交通通信信号技术专业	2020	甘肃	理科	-	325	103429

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三、南京交通职业技术学院师资和院系介绍

南京交通职业技术学院是公办全日制普通高等学校，坐落在历史源远流长、文化底蕴厚重，素有“六朝古都”、“十朝都会”之美誉的南京。学院创办于1953年，办学历史悠久，2001年6月，经江苏省人民政府批准独立升格为高等职业院校。立德树人六十余载，成就江苏交通“黄埔军校”。学院占地921亩，建筑面积36.9万平方米，资产总值近11亿元，教学仪器设备总值1.8亿元，全日制在校生规模12600余人。学院秉承“知行合一，明德致远”的校训，坚定办学方向，落实立德树人根本任务，促进学生全面发展。2005年以优秀等次通过教育部高职专科院校人才培养工作水平评估，2008年被确定为江苏省示范性高职院校，2010年牵头组建江苏交通运输职业教育集团，2021年该职教集团获批教育部示范性职业教育集团（联盟）培育单位。2012年成为国家教育体制改革试点院校、江苏省高等教育综合改革试点院校，2016年成为全国职业院校数字校园建设试点院校，2018年入选江苏省高水平高职院校建设单位。近年来，学院连续保持江苏省文明单位（文明校园）称号，并先后荣获江苏省政府高技能人才摇篮奖、省五一劳动奖状、省职业教育先进单位、省教学工作先进高校、省高校毕业生就业工作先进集体、省高校思想政治教育工作先进集体、省体育特色高校等荣誉称号，多次入选“全国高等职业院校服务贡献50强”“全国高等职业院校国际影响力50强”“全国高校创新人才培养暨学科竞赛50强”。学院办学主要核心指标和综合实力位居全省高职院校第一方阵。68年的深厚积淀和创新探索，学院硕果累累：国内首个服务全国公路水运工程的基桩检测培训基地，交通运输部支持的国家级现代物流实训基地，华东地区东风标致、东风雪铁龙、长安福特培训中心，全省公路、汽车行业从业人员职业培训、资格鉴定中心等。学院为江苏交通运输行业输送了8万多名高素质技术技能人才，培养了1000余名交通土建类企业总工程师、总经理，60%的全省公路交通建设项目经理和技术骨干、60%的全省交通运输系统财务干部、60%的全省汽车4S店高级管理人员均来自我校，为江苏打造交通建设品牌工程、交通服务品牌项目提供了重要支撑。对接综合交通转型升级趋势，助推江苏交通率先发展。按照专业群结构逻辑性和对接产业吻合度的要求，重组建设交通土建、汽车服务、物流管理、轨道交通、智能交通、建筑工程等6个省高水平专业群，培育发展轨道交通类专业、新能源汽车、智能交通技术、地下与隧道工程等11个交通及紧缺专业。努力推动专业社会服务能力从“对接产业、服务产业”向“提升产业、引领产业”转变。初步建成紧密对接江苏综合交通运输产业体系、服务区域经济发展方式转变、以特色专业群布局为特征的大交通人才培养体系，专业设置与行业发展契合度提升至70%，成为全省唯一一所覆盖江苏综合交通运输体系建设的高职院。学院拥有全国交通运输职业教育示范性专业2个、