我考上研了,但换了专业,所以有关交通工程的我就说不多了。考研就是考个人的意志,基本上与学习的基础关系不密切,就是用心和坚持。(青岛理工)
本科干不了什么,基本都是施工单位,女孩最好不要学这个,除非考研!(山东理工)
可以到交通局或者公路局,不过没有关系的话,很难进去!要么就进市政公司,公路桥梁施工企业。(山东理工)
我的同学男生多数在施工单位,女生基本不从事本专业,应为施工单位不招女生。不过也要看学校,学校侧重点不同,以后的工作性质也不同(青岛理工)
其实这也是不好说的,我的同学有一些在交通局,有的去做设计,还有的去公司上班,反正就是有很多出路就是了,关键是要看你在大学里学到了一些什么东西!一些自己比较感兴趣的要去好好发展就是了,说不定以后就是你谋生的资本!这个专业学的东西不少,就是不怎么专就是了!所以很多时候是要靠自己的!(福建农林大学)
很多同学毕业后都读了研究生,就业的同学大多进了施工单位,也有个别同学进了交通规划单位。如果对工作不太挑剔的话, 就业倒不是问题,刚刚步入社会,肯定不会太如意, 人总要经历一个打拼的过程,由基层逐渐会干到高层。 ,不说了,相信这些你比我知道得多, (山东理工)
有一小部分进设计院,还有在高职教书,考研的,大部分在工程局,不过各个学校情况都不同的. (华东交通大学)
那要看是那个学校的,有的学校可能到修路的地方去的,很多同学可能考研,我们班三分之一的上研,有一些到施工单位,有一些干脆转行了(青岛理工)
不要给自己太大压力 可以考研但不要太大压力 考不上可以工作嘛 工作三年不一定会比上研差嘛 所以抱了平和的心态嘛(山东理工)
男生算是很好找,只要乐意,近路桥公司还不错,就是有点累;女生考研的很多,要是能吃苦进路桥公司锻炼一下也挺好的,长见识。这个专业考交通局、公路局都行啊 收入刚开始都不是很高,过一段时间会好些 刚开始一千多,我有个同事在山东路通干过,月工资有三千了 (青岛理工)
交通工程专业就业方向两个方面。
一是工程建设方面,搞工程建设无疑是工程局、铁路局工务段。中铁近十个局、各铁路局均有招收。这也是土建学院学生的主要工作去向,但交通工程专业不像道铁、桥梁那样,是专业学习工程的,她毕竟还有交通管理、规划方面的知识,所以即使学了相同的科目学习的深度也不一样,有些工程单位和铁路局也会挑三拣四。当然也有从事工程设计、咨询方面工作的。据统计,2015届毕业生截止3月份,61位毕业生总签约人数为52人,其中30人南京军区国防定向生,10人签约铁路局,10人签约中铁工程局,2人签了设计院,其他人准备考研。2008届毕生的情况也基本相同。
二是从事交通管理与规划方面的工作,这个方向听起来很悬乎,的确,交通管理是交通警察的职责,所以考交警是一条路子,交通规划是规划建设部门的工作,涉及部门是城建规划建设管理部门、规划设计院,这些要么是行政单位,要么是是事业单位,要进这些单位依个人谈何容易,告诫各位要“初生牛犊不畏虎”。
综上所述,交通工程专业的就业情况并像外界羡慕的那样,我们很少从事自己希望的职业,交通规划方面的工作也不是一个小本科生能胜任的。但相对于一些冷门专业,我们已经很好了。
交通工程专业就业建议:
1、根据个人学习状态和家庭情况,希望自己知识结构再提升的,有条件去读研究生的,尽量去考研。原因很简单,工程建设单位毕竟很辛苦,要进行交通规划方面的工作知识储备还不够;
2、对于坚定就业的同学,请你做好自己的职业规划,想清楚自己有什么能力,具体适合什么岗位,再来选择;
3、对于上文提到的交通规划的工作,我个人建议参加公务员考试或事业单位考试,但报着正确的心态,积极备考。可能会有很好的回报。
电子产品检测技术专业未来
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